รอบรู้เรื่องอะไหล่ เมื่อไหร่ควรเปลี่ยน?

รอบรู้เรื่องอะไหล่ เมื่อไหร่ควรเปลี่ยน?

21 Oct 2020

แชร์

  • Facebook
  • Twitter
  • Line
  • Copy Link

รอบรู้เรื่องอะไหล่ เมื่อไหร่ควรเปลี่ยน?


เมื่อรถของคุณผ่านการเดินทางมาในระยะเวลายาวนาน มันก็ถึงเวลาที่ต้องเข้าศูนย์ตรวจเช็ก

ซ่อมบำรุง เปลี่ยนชิ้นนี้ เซทชิ้นนั้นให้เข้าที่ ว่าแต่มันต้องทำเมื่อไหร่กันนะ วันนี้เราจะพาคุณไปให้ถึงมือช่าง

ที่จะถอดดีเทลแบบชิ้นต่อชิ้นกันไปเลย

เริ่มจากเราควรเข้าศูนย์เมื่อไหร่


1.เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ


2.เมื่อรถยนต์มีอาการผิดปกติ


3.เมื่อถึงระยะที่ควรตรวจเช็กระยะ (ทุกๆ 10,000 กม. ของการขับขี่)


     *และนี้คือรายการ อะไหล่รถยนต์สำหรับรถยนต์ที่ควรตรวจเช็กอย่างเป็นประจำตามระยะ

ตรวจเช็กระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบช่วงล่าง




โช๊คอัพ หน้าหลัง : ควรตรวจเช็ค : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

อัดจารบีช่วงล่าง : 6 เดือน หรือ 10,000 กม.

ยางหุ้มเพลาขับ : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

ลูกปืนล้อหน้าหลัง : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

ระบบคันชักคันส่ง ลูกหมาก และยางกันฝุ่น : 1 ปี หรือ 20,000 กม.



ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบบังคับเลี้ยว



สายพานพวงมาลัยพาวเวอร์ : 2 ปี หรือ 40,000 กม.

น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ : 2 ปี หรือ 40,000 กม.



ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบเกียร์


น้ำมันเกียร์ธรรมดา , เฟืองท้าย : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

น้ำมันเกียร์ออโต้ : 2 ปี หรือ 40,000 กม.


ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบเครื่องยนต์



น้ำมันเครื่องแบบกึ่งสังเคราะห์และไส้กรอง : 6 เดือน หรือ 10,000 กม.

น้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์และไส้กรอง : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

สายพานขับ และ สายพานเครื่องยนต์ : 2 ปี หรือ 40,000 กม.

น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ : 2 ปี หรือ 40,000 กม.



ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบเชื้อเพลิง 

และระบบควบคุมไอเสีย



กรองเชื้อเพลิง ดีเซล : ปีครึ่ง หรือ 30,000 กม.

กรองเชื้อเพลิง เบนซิน : 2 ปี หรือ 40,000 กม.

กรองอากาศ ดีเซล : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

กรองอากาศ เบนซิน : 6 เดือน หรือ 30,000 กม.



ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบเบรค




• จานเบรกและผ้าเบรคหน้า : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

• จานเบรกและผ้าเบรคหลัง : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

• การรั่วซึมของท่อและสายน้ำมันเบรก : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

• น้ำมันเบรค : 2 ปี หรือ 40,000 กม.


ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบคลัช



• คลัช : 6 เดือน หรือ 10,000 กม.

• การรั่วซึมของท่อและสายน้ำมันคลัช : 1 ปี หรือ 20,000 กม.

• น้ำมันคลัช : 2 ปี หรือ 40,000 กม.


ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ระบบจุดระเบิด-หัวเทียน


• หัวเทียน : 2 ปี หรือ 40,000 กม.

• หัวเทียน แบบอิริเดียม : 3 ปีครึ่ง หรือ 90,000 กม.

• แบตเตอรี่ ควรตรวจระดับน้ำกลั่นและแรงดันไฟ : 1 ปี หรือ 20,000 กม.


ตรวจเช็คระยะ อะไหล่รถยนต์ ที่ปัดน้ำฝน



  • ที่ปัดน้ำฝน และ ที่ฉีดน้ำล้างกระจก : 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
  •  

    หากท่านใดสนใจให้โตโยต้า บัสส์ ดูแลสามารถกด 1268 หรือลงทะเบียนได้ ที่นี่

    บทความที่เกี่ยวข้อง

    มีแต้มแล้วต้องใช้ T-MEx   (Toyota Moment of Experience )

    มีแต้มแล้วต้องใช้ T-MEx (Toyota Moment of Experience )

    15 Sep 2020

    ลูกค้าโตโยต้าที่เป็นสมาชิก T-Mex

    อ่านต่อ
    “ เมื่อรถต้องเจอ กับ อาการเหินน้ำ ”

    “ เมื่อรถต้องเจอ กับ อาการเหินน้ำ ”

    8 Oct 2020

    หลังจากที่อาการร้อนต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน

    อ่านต่อ
    เปิดตำนานรถ TOYOTA ที่มีราคาแพงขึ้นทุกปี

    เปิดตำนานรถ TOYOTA ที่มีราคาแพงขึ้นทุกปี

    8 Oct 2020

    ถ้าใครเป็นแฟนมังงะอย่าง Initial D ที่มียอดขายสูงถึง 48 ล้านเล่มทั่วโลก ต้องรู้จัก รถส่งเต้าหู้ ของ ทาคูมิ ดริฟต์คิงแห่งเขาอากินะ

    อ่านต่อ
    6 สิ่งที่ผู้หญิงควรรู้ และต้องเช็กรถเป็นประจำ(ฉบับง่าย)

    6 สิ่งที่ผู้หญิงควรรู้ และต้องเช็กรถเป็นประจำ(ฉบับง่าย)

    12 Sep 2020

    เรื่องรถยนต์ที่ผู้หญิงส่วนใหญ่ไม่ค่อยจะรู้เรื่องเท่าไร แต่ก็ไม่ยากเกินไปที่ผู้หญิงดูแลรถได้เองในเบื้องต้น วันนี้เราจึงขอแชร์เทคนิคดูแลรถง่ายๆ ในแบบฉบับผู้หญิงขับรถมาให้สาวๆ ได้อ่านกัน...

    อ่านต่อ
    Toyota Buzz Viewดูบทความทั้งหมด